Es gab aber auch Leuchttürme, die nicht von Land aus betrieben wurden, sondern von Schiffen. Diese lagen z.B. an den Mündungen der Elbe und Weser. Eines dieser Feuerschiffe ist die Elbe1. Das Schiff ist im Besitz der Stadt Cuxhaven und ein Museums - Verein hat mit der Stadt eine entsprechende Vereinbarung, dass fehlende Gelder von der Stadt bezuschusst werden. Im Gegenzug sorgt der Verein dafür, dass das Schiff fahrtüchtig bleibt und regelmäßig auf „Fahrt“ geht. Auch einige Mitglieder des OV Cuxhaven (E01) sind dort Mitglied und arbeiten eng mit dem Museums Verein zusammen. Das aktuelle Schiff hat bis zum 22. April 1988 in der Elb-Mündung seinen Dienst verrichtet, insgesamt waren über es 172 Jahre, dass ein Feuerschiff in der Elbmündung lag.

Als besonderer Event wurde durch Dirk eine Fahrt für den 21.09. organisiert. Die Teilnehmer reisten bereits am 20.09. an, da das Schiff am Morgen des 21. pünktlich um 8 Uhr ablegen wollte. So waren dann auch am 21.09. alle pünktlich an Bord. Leider mussten wir dann an Bord erfahren, dass wir wegen extrem ungebührlichen Verhaltens anderer OMs eines uns unbekannten OVs die an Bord vorhandene Antennen und Stromversorgung nicht nutzen durften. Schade, damit war ein für uns wichtiger und auch interessanter Aspekt der Reise hinfällig. Somit beschränkten wir uns darauf, die Reise zu genießen und uns in vielen Gesprächen näher kennenzulernen. Auf Helgoland wurden dann doch einige QSOs gefahren, so z.B. auf 70cm und über DRM. Die Rückreise von Helgoland startete um 17 Uhr, wir waren gegen 21:30 wieder in Cuxhaven. Es war eine sehr anregende Reise, auch ohne maritime mobil, und nach einigen 73 und 55 trat jeder seinen Rückweg zum Hotel an. Das Bild zeigt die begeisterten Teilnehmer Christa, Manfred (DF5EM), Heinz (DK1DM) , Bettina, Dirk (DH7DHB), Norbert (DG7EAO)

Norbert, DG7EAO